Ford จับมือ Geely ใช้โรงงานสเปน หนุนอุตสาหกรรมรถยุโรป

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -23 ก.ค. 69 19:53 น. Ford Motor Co. และ Geely Automobile Holdings Ltd. บรรลุข้อตกลงร่วมใช้โรงงานรถยนต์ในสเปน โดย Geely จะเข้ามาใช้สายการประกอบที่ยังเดินเครื่องไม่เต็มศักยภาพเพื่อผลิตรถสำหรับตลาดยุโรป ข้อตกลงนี้เกิดขึ้นในช่วงที่โรงงาน Almussafes ใกล้เมืองบาเลนเซียมีกำลังการผลิตต่ำกว่าหนึ่งในสี่ของศักยภาพสูงสุดที่ 450,000 คันต่อปี และสะท้อนการปรับตัวครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป ดีลดังกล่าวไม่เพียงช่วยให้ Geely เข้าถึงกำลังการผลิตในภูมิภาคได้เร็วขึ้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนด้านภาษีและค่าขนส่งเมื่อเทียบกับการส่งรถจากจีนมายังยุโรปโดยตรง ขณะเดียวกัน Ford ก็สามารถนำพื้นที่และสายการผลิตที่ไม่ได้ใช้งานเต็มที่กลับมาสร้างมูลค่าเพิ่ม ซึ่งอาจช่วยลดภาระต้นทุนคงที่บางส่วนของโรงงานได้ด้วย สเปนกลายเป็นฐานผลิตสำคัญของค่ายรถจีน ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการขยายตัวของค่ายรถจีนในยุโรปอย่างต่อเนื่อง และสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลสเปนที่ต้องการดึงการลงทุนเข้ามาพยุงการจ้างงาน รวมถึงเพิ่มบทบาทของประเทศในห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ยุโรปให้แข็งแกร่งขึ้น ในภาพรวม สเปนกำลังกลายเป็นจุดหมายสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจากจีนและพันธมิตรอุตสาหกรรม โดยมีการลงทุนและโครงการใหม่ ๆ เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนว่าประเทศนี้กำลังได้อานิสงส์จากการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์โลก แรงจูงใจเชิงยุทธศาสตร์ของ Geely และ Ford สำหรับ Geely การผลิตในยุโรปมีความหมายมากกว่าแค่การลดต้นทุน เพราะยังเป็นสัญญาณเชิงยุทธศาสตร์ว่าบริษัทต้องการปักหลักในภูมิภาคนี้ในระยะยาว การมีฐานการผลิตใกล้ตลาดปลายทางช่วยให้บริษัทตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุโรปได้รวดเร็วขึ้น และเพิ่มความยืดหยุ่นในการบริหารซัพพลายเชน ขณะที่ Ford ได้ประโยชน์จากการใช้สินทรัพย์ที่มีอยู่ให้คุ้มค่ามากขึ้นในช่วงที่อุปสงค์และโครงสร้างการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์กำลังเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว ความร่วมมือนี้จึงเป็นตัวอย่างของการใช้ทรัพยากรร่วมกันเพื่อลดแรงกดดันด้านต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพเชิงธุรกิจ สัญญาณสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรป แนวโน้มดังกล่าวยังสะท้อนว่าผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังมองยุโรปในมุมใหม่ ไม่ว่าจะเป็นตลาดปลายทาง ฐานการผลิต หรือศูนย์กลางการลงทุนด้านเทคโนโลยียานยนต์และแบตเตอรี่ การเข้ามาของค่ายรถจีนในสเปนจึงไม่ใช่เพียงการขยายธุรกิจ แต่ยังเป็นภาพสะท้อนของการเปลี่ยนทิศทางอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปในระยะยาว Geely ใช้โรงงานในสเปนเพื่อผลิตรถสำหรับตลาดยุโรป Ford นำกำลังการผลิตที่เหลือมาเพิ่มมูลค่าและลดต้นทุน สเปน ได้ประโยชน์จากการจ้างงานและการลงทุนใหม่ อุตสาหกรรมรถยุโรป กำลังปรับโครงสร้างตามการแข่งขันจากค่ายรถจีน ก่อนหน้านี้ สเปนยังมีบทบาทเพิ่มขึ้นจากโครงการของผู้เล่นรายอื่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น Chery ที่ร่วมกับแบรนด์ Ebro ในบาร์เซโลนา, BAIC ที่เตรียมผลิตรถออฟโรดกับ Santana ในอันดาลูเซีย และแผนโรงงานแบตเตอรี่ของ Stellantis ร่วมกับ CATL ในซาราโกซา ทั้งหมดนี้ตอกย้ำว่าสเปนกำลังกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปยุคใหม่

Ford จับมือ Geely ใช้โรงงานสเปน หนุนอุตสาหกรรมรถยุโรป

efinAI

efinAI

Related Topics

Latest

Lynas เผยต้นทุนขยายโรงงานในมาเลเซียพุ่ง 80 ล้านดอลล์ หลังจีนคุมส่งออกแร่หายาก

นิวซีแลนด์เผชิญภาวะสมองไหลกระทบเศรษฐกิจ