| รัฐใช้อำนาจพิเศษครั้งแรก ลดราคาหน้าโรงกลั่นดีเซล หลังค่าการกลั่นพุ่งผิดปกติ หวังบรรเทาภาระประชาชน-สกัดเก็งกำไร พร้อมเปิดทางราคาหน้าปั๊มมีสิทธิ์ลดกว่า 2 บาท/ลิตร เร่งดัน B20 เป็นทางเลือกพลังงานไทย นายเอกนัฎ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เปิดเผยว่า ค่าการกลั่นช่วง มี.ค.–เม.ย. 2569 พุ่งสูงผิดปกติ กบง. จึงใช้อำนาจตาม พ.ร.ก. ปี 2516 ควบคุมราคา เพื่อรับมือวิกฤตพลังงานและป้องกันการขาดแคลน กบง. สั่งลดราคาหน้าโรงกลั่นดีเซล B7 และ B20 ลง 2 บาท/ลิตร ใช้สูตรอ้างอิงสิงคโปร์แบบ “ดิสเคาท์” หักส่วนเกินออก พร้อมทบทวนทุกสัปดาห์ หลังประกาศราชกิจจาฯ กบน. จะพิจารณาการส่งผ่านราคา หากลดเต็มที่ ราคาดีเซลหน้าปั๊มอาจลง ~2.14 บาท/ลิตร และอาจหนุน B20 มากเป็นพิเศษ รัฐยอมรับเป็นมาตรการที่ไม่เคยเกิดขึ้น แต่จำเป็นในภาวะเสี่ยงขาดแคลน ช่วยลดภาระกองทุนน้ำมัน และป้องกันการเก็งกำไรจากการอิงราคาสิงคโปร์ ดันพลังงานทางเลือก รัฐบาลเร่งลดพึ่งพาน้ำมัน-ก๊าซ หันสนับสนุนเชื้อเพลิงชีวภาพ เตรียมเพิ่มหัวจ่ายดีเซล B20 ให้เพียงพอบนถนนสายหลักภายใน 20 เม.ย. นี้ "โรงกลั่นในฐานะผู้ประกอบการต้องช่วยรับผิดชอบแบกภาระรับผิดชอบน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ โดยคณะกรรมการ คตร. ได้เก็บและยืนยันตัวเลขจริงว่าค่าการกลั่น ซึ่งเป็นองค์ประกอบหน้าโรงกลั่น ซึ่งค่าการกลั่น มี.ค.-เม.ย.เพิ่มขึ้นผิดปกติ ตัวเลขนี้ จึงอาศัยอำนาจตาม พ.ร.ก.ในภาวะแก้ไขและป้องกันภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง มีคำสั่งให้ กบน.มีอำนาจกำหนดราคาหน้าโรงกลั่น จึงอาศัยกลไกนี้ที่เป็นครั้งแรกเกิดขึ้น กำหนดราคาอ้างอิงสิงคโปร์มากำหนดการลดราคาที่ "หน้าโรงกลั่น" เบื้องต้นที่ประชุม กบง. เห็นว่าลดราคาดีเซล B7 และ B20 จากหน้าโรงกลั่น 2 บาท/ลิตร ซึ่งจากนี้ จะนำข้อมูล เม.ย. นำมาพิจารณาการลดราคารอบต่อไปว่าจะสามารถลดราคาได้มากยิ่งขึ้นได้หรือไม่ การลดราคาหน้าโรงกลั่น ยอมรับว่ามีผลกระทบต่อราายได้ผู้ประกอบการ แต่ยืนยันจะไม่ให้กระทบต่อสภาพคล่องของผู้ประกอบการ ในการจัดซื้อน้ำมัน หลัง กบง. มีมติลดราคาหน้าโรงกลั่น B7 และ B20 จากหน้าโรงกลั่น 2 บาท/ลิตร แล้ว จากนี้จะมีการร่างประกาศลงนามในราชกิจานุเบกษา จากนั้นจะมีเรียกประชุมคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เพื่อพิจารณาการลดราคาหน้าสถานีบริการน้ำมัน และในอนาคต หรือในอีก 1- 2 สัปดาห์ หากมีการลดราคาหน้าโรงกลั่นเพิ่มขึ้นอีก จะสามารถนำเงินส่วนหนึ่งเพื่อลดราคาน้ำมันหน้าสถานีบริการได้อีก โดยไม่เป็นภาระกองทุนน้ำมันมากขึ้น หรือ นำไปลดภาระเพื่อรักษาสถานะกองทุนน้ำมัน รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่คนไทยผลิตได้เอง เพื่อลดการนำเข้า จึงประสานสถานีบริการน้ำมัน ให้เร่งติดตั้งหัวจ่าย และจำหน่าย B20 กลุ่มรถบรรทุก และ จะชดเชย B20 เป็นกรณีพิเศษ เพื่อลดภาระต้นทุนภาคขนส่ง ไม่ให้เกิดปัญหาการผลักภาระให้ผู้บริโภค โดยภายใน 20 เม.ย.69 จะเริ่มเปิดตัวจ่าย B20 ให้เพียงพอกับถนนสายหลัก ในทุก 100 กิโลเมตร | 
